На 22 май в Ксиамен се проведе церемонията по стартирането на югоизточния мултимодален транспорт Китай-ССЗ в провинция Фудзиен.По време на церемонията контейнеровоз CMA CGM акостира в пристанището на Ксиамен и интелигентните контейнери на Silk Road Shipping, натоварени с авточасти, бяха натоварени на кораба (на снимката по-горе) и отпътуваха от Ксиамен за Саудитска Арабия.
Успешното провеждане на тази церемония отбеляза нормалното функциониране на първия мултимодален транспортен канал от Пътя на коприната към страните от Персийския залив.Това е забележителна практика и демонстрация на „Морския транспорт по пътя на коприната“ в разширяването на югоизточния логистичен канал.и обслужва вътрешна и външна двойна циркулация.Мощни мерки.
Тази линия започва от Nanchang, Jiangxi, минава през Xiamen и отива в Саудитска Арабия.Използва сервизен модел на „еднопосочна комбинирана система за морски и железопътен транспорт + пълна логистична визуализация“.
От една страна, той използва пълноценно ресурсите на платформата за морски и железопътен интермодален транспорт Fujian-Jiangxi Silk Road и се радва на множество предимства като рационализиране на бизнес процесите, намаляване на железопътните товарни тарифи и опростяване на процедурите за митническо освобождаване.постигане на намаляване на разходите и повишена ефективност за вносителите и износителите.Разбираемо е, че този маршрут може да спести на търговците средно 1400 RMB на стандартен контейнер в логистични разходи, с общо спестяване на разходи от близо 25%, а времето може да бъде съкратено с около 7 дни в сравнение с традиционния маршрут.
От друга страна, използването на интелигентни контейнери „Silk Road Shipping“, оборудвани с двойни системи Beidou и GPS и разчитащи на международната комплексна платформа за услуги „Silk Road Shipping“, може да наблюдава и разбира логистичните тенденции в контейнерите в реално време.което позволява на търговците за внос и износ да имат предвид числата, за да подкрепят интегрираното развитие на пристанищата, корабоплаването и търговията.
Съобщава се, че страните от Персийския залив имат изключителни географски предимства и са важен център, свързващ Азия, Африка и Европа, и са важни партньори в съвместното изграждане на „Един пояс, един път“.Линията Нанчан-Ксиамен-Саудитска Арабия по морския път на коприната отново свързва вътрешността на моята страна и страните от Персийския залив.Това е част от пъзела за изграждане на Югоизточния логистичен канал „Морски път на коприната“ и осигурява свързаност между моята страна.Централни, западни и югоизточни райони и Близкия изток.Обменът на стоки предоставя ново логистично решение и играе важна роля в установяването на международни транспортни и логистични канали и задълбочаване на икономическото и търговско сътрудничество между Китай и морето.
